کامیونت 6 تن


طراحی خارجی


اتاق: طراحی لوکس اتاق با استفاده از المان های مثل زوایای کوچک، خطوط خمیده و صاف، حرکت، آراستگی و استحکام را به نمایش میگذارد.
چراغ های جلو دارای آبشاری مدرن هستند شیشه جلو ساده و شیک طراحی شده است و قابلیت دید گسترده محیط را فراهم کرده است. طراحی عمودی ستون به شکل A باعث ایجاد فضای بیشتر در اتاق و القای حس فشار کمتر در کابین می شود و رانندگی در شرایط طولانی را آسان میکند.
دستگیره های در به صورت افقی پوشیده شده با آب کروم و لوکس طراحی شده است.



طراحی داخلی


فرمان قابل تنظیم در تمام جهات شامل بالا، پایین، جلو و عقب که بیشترین امکان تنظیات را در بین کامیونت ها مشابه دارد و با هر نوع عادت رانندگی سازگار می شود.
صندلی های مدرن و بسیار راحت خودروهای سری N با همراه طراحی باز خارجی عملا باعث احساس راحتی چشمگیری در رانندگی می شود.
پدال گاز برقی دارای سنسور قابل برنامه ریزی و بسیار نرم می باشد. صفحه نمایشگر جلو دارای طراحی ساده با قابلیت خواندن اطلاعات به سرعت و سادگی می باشد. نشانگرهای بستن کمربند، درب ها و قفل اتاق به صورت کاربردی در نمایشگر جلو می باشد.
دریچه سقفی تعبیه شده در کابین قابلیت تعویض سریع هوای داخل اتاق بدون ورود مستقیم باد به اتاق را فراهم میکند. جای خواب با طول 2 متر علاوه بر امکان استراحت راننده امکان حمل مایحتاج سفر بیشتری را فراهم میکند.
سیستم تعلیق عقب کابین با بهره گیری از تکنولوژی سیلیکون لاستیک و میله تثبیت کننده طولی، نرمی فوق العاده را برای کابین فراهم کرده است.



ایمنی


اولین مدل کامیونت که تست تصادف جامع چینرا با موفقیت کامل پشت سر گذاشته است.




امنیت کابین


برای ارتقای سطح ایمنی سرنشینان خودرو در تصادفات از روبرو، کامیونت های سری N از ابتدا بر اساس تئوری دفورمگی در اثر برخورد به صورت غیر خطی و نیز محاسبات و شبیه سازی های کامپیوتری طراحی و ساخته شده اند.
صفحه محافظ کابین جلو به صورت بسته از فولاد بسیار مستحکم ساخته ده است، ضمنا در داخل درب ها از فولاد ضد ضربه استفاده شده تا امنیت سرنشینان به طور کامل حفظ گردد.

ترمز اگزوز الکترومگنتی

هنگام رانندگی در جاده های کوهستانی در شیب های طولانی،ترمز اگزوز با اعمال اثر ریتارد، باعث کم شدن فشار روی ترمز و ارتقای سطح ایمنی می شود.

اطلاعات فنی

موتور:
موتورهاي Cummins، طراحي شده در آمريكا، از قديمي ترين و محبوب ترین موتورهاي دیزل مي باشند كه در انواع ماشين آلات به عنوان قلب تپنده براي توليد قدرت دستگاههاي مختلف شناخته شده اند و براي انواع ماشین آلات در سطح دنيا بالاترین سطح مصرف را دارند و بهترين موتور ديزل شناخته شده در دنيا مي باشند. از جمله دلايل كاربرد وسيع اين موتور مي توان به كار كردن اين موتور در سخت ترين شرايط آب و هوايي و قابليت استفاده آن در ارتفاعات بالا بدون افت توان اشاره كرد كه اين موتور را از بقيه انواع موتور متمايز مي نمايد. موتورهاي كامينز در ساده ترين نوع طراحي شده و با استفاده از بهترين نوع آلياژ ساخت موتور به گونه اي توليد شده اند كه توانايي كاركرد در ساعات كار بالا را دارند و مي توان از آن ها به عنوان يك موتور دائم كار مطمئن با ساعات استراحت كم استفاده كرد.
موتورهاي سري ISF کامینز كه با پيشرفته ترين طراحي و تكنولوژي توليدي ساخته شده است تركيبي بسيار عالي از بازدهي سوخت، پايداري و قابليت اطمينان در يك حجم کم و سبک مي باشند. طرح محفظه احتراق پيشرفته باعث مي گردد تا سري هاي ISF بالاترين بازده در رده خود را داشته باشند. مزاياي ديگر این سری، كاهش دفع حرارت است كه استفاده از رادياتورهاي كوچكتر را محقق مي سازد. اين سري از موتورهاي كامينز در کامیونت های شركت JAC استفاده مي شوند.
پیشرفت مداوم روی سیستم تعلیق استفاده از طراحی جدید فنر تخت که اجازه می دهد با تعداد کمتری لایه فنر، بار بیشتری قابل حمل باشد. این تکنولوژی باعث کاهش وزن کلی خودرو و افزایش طول عمر سیستم می گردد.
لایه فنرها از تکنولوژی پینینگ (peening) ثانویه بهره می برد و از جنبه متالورژی، بسیار مستحکم تر و مقاوم تر از سایر لایه فنرهای مشابه می باشد.
استفاده از فریم بزرگ جداگانه، استحکام را تا 10% افزایش داده است. به کارگیری سیستم شاسی جدا باعث استحکام بیشتر خودرو و کاهش لرزه ها و تکان ها شده است.
سوراخ های استاندارد روی شاسی ضمن حفظ استحکام شاسی، قابلیت اضافه کردن اجزا و مجموعه های زیادی را ایجاد کرده است.
ارتقای سیستم ترمز:

ترمز اگزوز باعث کاهش دفعات ترمز شده، ایمنی و اطمینان زیادی به عملکرد و عمر سیستم ترمز می بخشد. سیستم ترمز بادی با دو مدار مستقل تکنولوژی به روز و بسیار قوی است که در کامیونت های جک به کار گرفته شده است.
تست های سه گانه عملکرد

کامیونت جک طی آنالیز CAE به صورت نرم افزاری و تست جاده مورد آزمایش قرار گرفته و تست های ایمنی را با موفقیت سپری کرده و بعنوان یکی از ایمن ترین کامیونت های جهان شناخته شده است. ضمناً کامیونت های جک آزمایش پیمودن مسافت 1.000.000 کیلومتری در شرایط بسیار گرم، بسیار سرد و رطوبت بالا را با موفقیت پشت سر گذاشته اند که نشاندهنده قابلیت کارکرد این محصول در کلیه شرایط اقلیمی و جاده ای ایران است.

طراحی خارجی

مدل کامیون

N721-N60

نوع کابین

جاخواب دار

ابعاد کلی شاسی بدون اتاق بار (mm)

6945×1995×2222

فاصله محورها (mm)

3845

وزن ناخالص (GVW)(Kg)

6000

وزن شاسی (Kg)

2820

سرعت حد (km/h)

110

زاویه پیمایش %

40

شعاع چرخش m

7.1

موتور

مدل

Cummins ISF3.8s4141

استاندارد آلایندگی

Euro IV

سیستم سوخت رسانی و آلایندگی

Common Rail + SCR

توان (Hp/rpm)

141/2600

گشتاور (N·m/rpm)

450/1200

حجم موتور (CC)

3800

کلاچ

نوع

تک صفحه ای خشک دیافراگمی

قطر

Φ325

سیستم کلاچ

بادی روغنی

انتقال قدرت

نوع

JAC LC6T55

دنده ها

R 1 3 5
2 4 6

نسبت دنده ها

6.482

3.654

2.263

1.477

1.000

0.770

R

5.996

محور جلو

نوع

3000LE031

ظرفیت (KG)

2500

محور عقب

نوع

2400LE031

نسبت دنده

4.3

ظرفیت (KG)

5000

فرمان

نوع

ساچمه گردان هیدرولیکی

Hydraulic Power Steering

تعلیق

نوع

جلو و عقب شمش

تعداد فنر (عقب و جلو)

8/9+7

تانکر سوخت

جنس

فلزی

حجم تانکر (L)

100

ترمز

سیستم

دو مدار مستقل بادی

قطر کفشک (جلو/عقب)

Φ320/Φ320×100mm

ترمز موتور

ABS

تایر

اندازه لاستیک

215/75R17.5 14PR 7.50R16 14PR

تیوبلس

Optional

مشخصات سیستم برق

باطری

2x80A·h

آلترناتور

28V 70A

استارتر

24V 3.6KW

سایر مشخصات

کمربند ایمنی

صندلی قابل تنظیم

رادیو پخش( USB)

کولر

قابلیت برگردان اتاق با قفل

تهویه سقفی

بخاری

شیشه برقی

ثبت سفارش

*
 
ویرایشگر مورد نظر را برای استفاده انتخاب نمایید